El hiperauto que ya tiene 10 años, el Koenigsegg Regera, ha retomado los récords mundiales al pasar de 0-250-0 mph con un tiempo de solo 29,6 segundos y de 0-400-0 kph con un tiempo de 28,81 segundos.
Eso es asombroso, especialmente porque el Rimac Nevera, mucho más moderno, había robado recientemente estos discos y varios otros. En el proceso, Koenigsegg ha establecido al menos cuatro nuevos récords, pero posiblemente hasta seis.
¿Cómo Koenigsegg recuperó el récord?
Desde el lanzamiento del Regera en 2014, la tecnología de los neumáticos ha mejorado y la superficie utilizada para este récord es más suave que en carreras anteriores.
Koenigsegg colocó un nuevo juego de neumáticos Michelin Cup 2 R, encontró una superficie en mejores condiciones que el aeródromo abandonado en el que se estableció su último récord y puso al conductor en su camino.
¿Por qué establecer estos nuevos récords con un automóvil que ya no está a la venta o en producción? “¡Porque se puede!” dijo Koenigsegg.
“Porque sigue siendo el Rey el que reina en el panorama automovilístico súper competitivo de hoy, y eso es algo que debería celebrarse con un nuevo récord”.
El auto marcó los siguientes tiempos, todos verificados por Racelogic:
0-250-0 mph: 29,6 segundos
0-250 mph: 21,35 segundos
250-0 mph 8.25 segundos
0-400-0 km/h: 28,81
0-400 km/h: 20,68 segundos
400-0 km/h: 8,13 segundos
El nuevo récord de Koenigsegg se estableció en la pista del aeropuerto de Orebro, cerca de la capital sueca de Estocolmo, que tiene una longitud de pista de poco más de dos millas.
Nos encantaría ver qué podría hacer el Regera con más espacio, pero el Jesko Absolut es el siguiente en la fila para lograr un récord. Ese automóvil debería ser cada vez más rápido, y sospechamos que pronto tendrá lugar una carrera.
El primer Jesko de producción, un modelo Attack, salió de fábrica hace apenas unas semanas.
