J.D. Power publica una de las evaluaciones más importantes de las marcas de automóviles estadounidenses: el Estudio de Calidad Inicial de J.D. Power U.S. Acaba de lanzar la versión 2024.
El estudio analiza los problemas por cada 100 vehículos. La versión actual es la del año 38. JD Power encuestó a 99,144 personas entre julio de 2023 y mayo de 2024.
El estudio analiza las categorías de info-entretenimiento, características, controles y pantallas: exterior, asistencia a la conducción, interior, tren motriz, asientos, experiencia de conducción, clima y exclusivo para reparar.
Una cosa destaca. La gente prefiere funciones de conducción sencillas y familiares. Las nuevas características tecnológicas tienden a generar puntuaciones bajas.
Frank Hanley, director senior de evaluación comparativa de automóviles en J.D. Power, dijo: «No es sorprendente que la introducción de nueva tecnología haya desafiado a los fabricantes a mantener la calidad de los vehículos».
Estos sistemas suelen dar lo que la empresa de investigación denomina “advertencias falsas”. A los conductores no les gusta la incorporación de Apple CarPay y Android Auto porque añaden aún más complejidad. Los conductores tampoco quieren sistemas complejos de información y entretenimiento que controlen funciones simples como los limpiaparabrisas.
Las marcas medidas se dividieron en “marcas premium” y “marcas del mercado masivo”. RAM, el fabricante de camionetas y furgonetas, ocupó la primera posición. Obtuvo una puntuación de 149 sobre 100 vehículos.
Porsche ocupó el primer puesto como marca premium, con 172 problemas por cada 100 vehículos. La media para todas las marcas medidas fue de 195 por 100.
El último puesto pertenecía a Dodge, lo que la convierte en la peor marca de automóviles de Estados Unidos. Su puntuación fue mucho peor que la de cualquier otra marca, con 301 problemas por cada 100 vehículos.
Dodge es apenas una marca. Las versiones a gasolina de sus muscle cars, el Challenger y el Charger, están siendo descontinuadas.
El Charger Daytona SRT totalmente eléctrico los reemplazará. Los motores V8 están desapareciendo en toda la industria. Su consumo de gasolina es demasiado bajo. Con el motor Dodge más grande, el Charger obtiene 13 MPG en ciudad.
